La Región Loreto se prepara para la eliminación de la gasolina 84 octanos
•A Partir del 1 de julio de 2024A partir del 1 de julio de 2024, la región Loreto dejará de comercializar gasolina de 84 octanos, conforme al Decreto Supremo 018-2022-EM, que establece nuevos plazos para la implementación de la comercialización de gasolinas y gasoholes regular y premium. Esta medida, impuesta por el Gobierno del Perú, responde a normativas ambientales y prohíbe a PETROPERÚ producir y distribuir este tipo de combustible en Loreto, Amazonas y Madre de Dios.
Desde su promulgación en 2022, el decreto ha sido objeto de numerosas ampliaciones a pedido de autoridades regionales y grupos políticos. Sin embargo, la última prórroga vence el 30 de junio de 2024, tras la cual la gasolina 84 octanos dejará de estar disponible en los surtidores de Loreto.
En conversación con José Freitas Pérez, Secretario General del Sindicato de Trabajadores de Operaciones Selva (SUTOS) de PETROPERÚ S.A., se confirmó que esta disposición tendrá implicaciones significativas para la región. “El periodo de gracia termina el 30 de junio de 2024 y desde julio ya no se venderá esta gasolina en ningún grifo de la ciudad y de la región Loreto”, declaró Freitas Pérez.
Esta decisión, aparentemente ignorada o subestimada por las autoridades locales y congresistas de Loreto, podría tener repercusiones serias en la economía familiar y los precios de diversos productos. La eliminación de la gasolina 84 octanos significa que Loreto dependerá casi exclusivamente de combustibles provenientes de la costa, lo que podría encarecer el transporte y los bienes básicos, dada la falta de conexión terrestre directa con la costa peruana.
Freitas Pérez advirtió sobre las dificultades que esto representa para los habitantes de Iquitos y la región en general, en contraste con ciudades como Pucallpa, que están conectadas por carretera a la costa, lo que abarata sus costos logísticos. «Aquí en Iquitos no tenemos esa ventaja, y eso hará que se incrementen los precios de algunos productos y servicios, afectando especialmente a los transportistas locales”, afirmó.
El Sindicato de Trabajadores de Operaciones Selva insta a las autoridades locales, regionales y congresales a reconsiderar la medida y solicitar una extensión del periodo de gracia. En un contexto de crisis económica donde los precios de los bienes y servicios ya están elevados, la eliminación de la gasolina de 84 octanos podría agravar aún más la situación para los loretanos.
La falta de acción por parte de las autoridades puede ser vista como un desinterés por las condiciones de vida de los habitantes de Loreto. Es crucial que se analicen las implicaciones económicas y se tomen medidas para mitigar el impacto negativo en la región. La población de Loreto merece una atención más dedicada y una respuesta efectiva a los desafíos que enfrentarán con este cambio inminente en la disponibilidad de combustible.
